La EMT mejora la comunicación con la periferia con nuevas líneas de autobús

La nueva reestructuración de líneas propuesta por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) contempla una mejora en las comunicaciones de las zonas periféricas de la ciudad, de cara al mes de septiembre. Tras el éxito de la ampliación del recorrido de las líneas 3 y 11 y con la llegada del metropolitano como telón de fondo, el Ayuntamiento presentó ayer un proyecto de remodelación del mapa de autobuses de la empresa municipal cuyo objetivo es unir de forma directa la zona este y oeste de la capital. Reaparece la línea 20 como resultado de la fusión de las líneas 24 y 26, Churriana contará con las líneas 9 y 10 de acuerdo con las peticiones vecinales, la línea 8 verá ampliado su recorrido para llegar hasta la zona de Torre Atalaya y Navarro Ledesma, la línea 15 prolongará su trayecto hasta el corazón del barrio de Las Virreinas y el Nocturno 4 estará disponible hasta las 4 de la mañana de jueves a sábado. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, aseguró ayer que todos estos cambios plantean "nuevos escenarios para complementar la llegada 1 y 2 del Metro", por lo que serán compatibles en recorridos y horarios. Otra de las novedades del proyecto que recalcó De la Torre fue la de "no tener que pasar por la centralidad de la Alameda y tener que hacer transbordo" para realizar cualquier trayecto.

En la unión de la línea 24 y 26, para recuperar la línea 20, se establecerá la unión entre Ciudad Jardín y Alegría de la Huerta con Cruz de Humilladero y Los Prados. Según los datos aportados por el Consistorio, se prevé que los vecinos puedan beneficiarse de un trayecto sin escalas ni transbordos hacia la nueva ubicación de El Rastro y hacia las inmediaciones del estadio de La Rosaleda. La EMT dotará esta línea con 8 autobuses y su frecuencia será aproximadamente de 15 minutos. Este servicio estará disponible a partir del próximo 14 de septiembre.

Las líneas 9 y 10 representarán la conexión del Distrito de Churriana con el centro de la ciudad. La principal novedad se centra en incrementar la frecuencia de paso, que será de 20 minutos en días laborales, ya que las dos líneas actuarán de forma sincronizada. "La 10 hacía un recorrido muy largo, de casi una hora, y con este cambio se hace directo" puntualizó De la Torre.

Por su parte, la línea 5 irá directa a Guadalmar y San Julián con el objetivo de conseguir un recorrido más corto. El sistema contará en conjunto con 7 autobuses pero sin embargo, queda pendiente la construcción de una parada que estará ubicada en el comienzo del Camino de Coín para los vecinos que quieran ir desde Churriana a la zona de Guadalmar y San Julián.

Respecto al Nocturno 4, los cambios que presenta atienden a las continuas reclamaciones del colectivo de estudiantes de Teatinos. Y es que, además de dar cobertura como siempre ha estado haciendo al Puerto de la Torre también se adentrará en la zona universitaria a partir del 2 de septiembre. Otro de los puntos clave es la ampliación de su horario hasta las 4 de la madrugada de jueves a sábado y el resto de días, se podrá acceder a él hasta las 2:30.

Del cómputo de líneas de autobús que experimentan una prolongación de su recorrido, la más próxima en el tiempo será la de la línea 8, operativa a partir del 3 de agosto. Con las demandas de los vecinos como eje central, se procederá a crear nuevas paradas tanto en la calle Aristófanes y en Navarro Ledesma. Asimismo se atiende a la zona de El Cónsul, lo que se traduce según los datos del Ayuntamiento en 25.000 ciudadanos beneficiados. No obstante, la línea 15 también aumenta su itinerario de manera que la cabecera pase por el interior de Las Virreinas y estará disponible desde el 10 de agosto.