La Junta activa la cuenta atrás para llevar el Metro de Málaga soterrado al Civil

Málaga/La Junta de Andalucía pone en marcha la cuenta atrás para la llegada del Metro soterrado hasta el entorno del Hospital Civil, hito que, inevitablemente, hay que visualizarlo a cinco o seis años vista. Porque por más compromiso que dice tener la Administración regional con la prolongación bajo tierra del ferrocarril urbano, la decisión de enterrar la apuesta previa por extender el trazado en superficie, fuerza a acometer la tarea técnica desde el inicio. Y eso es justamente lo que acaba de hacer ya sí oficialmente la Agencia de Obra Pública de Andalucía.

El primer paso en esta larga carrera para completar la red del suburbano malagueño, en los términos acordados a mediados de 2014 con los socios privados, responsables de su explotación comercial, pasa por la contratación del trabajo de redacción del anteproyecto y del proyecto constructivo del tramo hacia la zona norte. El mismo, tras partir de la estación Guadalmedina, junto a El Corte Ingles, tendrá una longitud de 1,8 kilómetros, recorriendo los bajos de la calle Hilera, Santa Elena, Eugenio Gross y Blas de Lezo.

De acuerdo con los detalles aportados ayer por la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, y recogidos en la documentación oficial, la redacción de estos documentos tiene un valor inicial de 1.864.900 euros, mientras que el plazo estimado es de 18 meses. Las empresas interesadas tienen hasta el próximo 3 de febrero para presentar sus ofertas.

Conforme a esta previsión, que no empezará a contar hasta la adjudicación del contrato, no parece factible pensar en que los documentos clave para impulsar la contratación de las obras del Metro al Civil estén encima de la mesa de la Junta hasta mediados o la segunda mitad de 2021.

Será en ese momento cuando objetivamente la Administración regional podrá activar la fase de ejecución mediante su licitación. Entre las labores que tendrá el contratista de los proyecto está la de afinar tanto las previsiones temporales como económicas de esa futura obra. En cualquier caso, el presupuesto manejado rondará los 150 millones, mientras que expertos señalan que una obra de esta dimensión puede requerir del orden de cuatro años. La puesta de una hipotética primera piedra no parece probable antes de 2022.

Los 18 meses de los que habla Fomento para la redacción de los informes dispone de dos etapas diferenciadas. La primera, de seis meses, reservadas para el anteproyecto y para el trámite de exposición a información pública. La segunda, de otros doce meses, para elaborar el proyecto de construcción, periodo que se solapa con la tramitación ambiental. El documento se circunscribe a la obra de infraestructura y urbanización.

Una de las particularidades recogida en el pliego de condiciones técnicas que rige este servicio es que la Junta abre la puerta a que el tramo de 1,8 kilómetros pueda materializarse de manera desgajada. En este sentido, la Junta señala "la posibilidad de acometer las obras en distintos tramos (máximo 3 tramos)", por lo que pide al consultor que incorpore y prevea en los correspondientes proyectos "las unidades y/o medidas necesarias para la adecuada coordinación entre los distintos tramos". Echa la correspondiente consulta, desde Fomento confirmaron este extremo, pero matizaron que ello no afectaría a la puesta en servicio del ramal, que sería única.

En la memoria justificativa del Metro soterrado al Civil se precisa que se trata de "un avance en el desarrollo de los acuerdos establecidos" para completar la red del suburbano "y alcanzar la demanda prevista". La misma, según el pacto vigente con los socios privados, se sitúa en unos 20,7 millones de pasajeros. La aportación en el número de viajeros que supondrá la pieza a la zona norte se estima en unos 3 millones anuales.

En este mismo documento se precisa que fue el 6 de noviembre pasado cuando la Junta remitió un escrito al Ayuntamiento en el que se le indicaba que "con motivo del anuncio del Gobierno de la Junta de implantar las nuevas dotaciones hospitalarias en el entorno del Hospital Civil, han iniciado los trámites previos necesarios para la ejecución del tramo soterrado del Metro al Hospital Civil". Y ello, se indica, tras los estudios económicos y de demanda necesarios.