'Pillan' al tren de alta velocidad de Ouigo haciendo pruebas en Antequera

Málaga/'Cazan' un tren de alta velocidad de Ouigo haciendo pruebas sobre las vías de Antequera a plena luz del día. La empresa francesa es la única de las nuevas operadoras desde que se liberalizó el mercado de la Alta Velocidad en España que no ha llegado. De ahí que estas pruebas, que se hacen a marchas forzadas sean cada vez más importantes.

La entrada del tren blanco de dos pisos Ouigo, filial del operador ferroviario francés SNCF, en la Alta Velocidad de Málaga, Sevilla y Córdoba se retrasa por cuarta vez, en esta ocasión hasta finales de 2024. Es el único operador de Alta Velocidad que falta en el corredor entre Andalucía y Madrid que competirá con Renfe. Hasta ahora funcionan dos: Iryo, desde el pasado marzo, y AVLO, desde el 1 de junio.

Ouigo ha retrasado la fecha para operar en Málaga y Sevilla a finales de 2024 tras pedir una nueva prórroga a Adif más allá de abril de 2024, que era la última fecha que había anunciado la compañía. “Hemos pedido a Adif una flexibilización y calculamos que llegaremos en el segundo semestre de 2024 a Andalucía. Se está haciendo todo lo posible para llegar cuanto antes. Los trenes no tienen el sistema LZB y deben adaptarse. Entre la fabricación del material móvil y las pruebas se está retrasando”, declaró a este periódico un portavoz de Ouigo. Los trenes tienen que probarse en las vías de Málaga, Sevilla y Córdoba. Desde finales de mayo y a lo largo de estos días se están haciendo las comprobaciones de los trenes en Córdoba y Málaga. Hay que seguir haciendo las homologaciones de los vehículos y las pruebas de los maquinistas. Hay que seguir haciendo las homologaciones de los vehículos y las pruebas de los maquinistas.

“La adaptación de los trenes ha requerido una inversión muy importante”, asegura la empresa, que sigue interesada en operar en Andalucía por considerarlo “un mercado muy interesante de demanda”. Es la cuarta vez que Ouigo retrasa la entrada en Andalucía. Primero se resistía dar una fecha, más tarde dijo que lo haría en 2022, luego sostuvo que llegaría a finales de 2023, más adelante volvió a mover el plazo a la primavera de 2024 y ahora dice que a finales de 2024.