La Junta iniciará en enero las obras del carril BUS-VAO entre la Universidad y Juan XXIII en Málaga

Málaga/La Junta de Andalucía comenzará en enero las obras del carril BUS-VAO de acceso a Málaga por la carretera del Guadalhorce A-357, que une la ciudad con Campillos. La construcción de este carril reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación ha supuesto una “importante inversión” de 8,5 millones de euros.

Así lo ha anunciado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, durante la comisión parlamentaria, donde ha afirmado que la redacción del proyecto ya está terminada.

La titular de Fomento ha recordado que la A-357 “es uno de los principales accesos a la ciudad y uno de los puntos con más tráfico, con un volumen de casi 74.000 vehículos al día”. Asimismo, ha argumentado que “se va a ampliar la calzada de dos a tres carriles en sentido hacia la capital, en un tramo de 2,3 kilómetros entre la glorieta de acceso al Hospital Clínico y la Universidad hasta el cruce con la avenida Juan XXIII”.

Rocío Díaz ha explicado también que las obras “podrían haber comenzado en diciembre”, pero, aclara, que el Gobierno andaluz ha preferido “esperar unas semanas más con el fin de que las mismas no interfieran en fechas de tanto tráfico como es el periodo navideño”.

Además, ha añadido que los técnicos de la Consejería de Fomento han planificado los trabajos para que “las principales afecciones al tráfico durante los próximos meses sean en horario nocturno”.

“El Gobierno andaluz no cesa en su empeño de contar con ciudades menos contaminantes, mejorando la movilidad sostenible”, por ello, “entre nuestras iniciativas destacan la creación de corredores donde se dé prioridad al transporte público en el acceso a las grandes ciudades, como es el caso de este carril BUS-VAO en Málaga”.

Por último, la consejera de Fomento ha incidido en que este proyecto “ayudará a fomentar el uso transporte público”, ya que, según señala Rocío Díaz, “contará con una vía exclusiva que elevará la competitividad, la velocidad comercial y las prestaciones de las líneas de autobuses en Málaga”, redundando, así, “en nuestro objetivo de que cada vez haya menos vehículos privados en nuestras ciudades y se opte por medios de transporte más sostenibles y ecológicos”, ha concluido.