El metro de Málaga rebasa el medio millón de viajeros en Semana Santa

El metro de Málaga ha rebasado el medio millón de viajeros en Semana Santa, una cifra a la que ha contribuido la puesta en servicio comercial del tramo al centro histórico (El Perchel-Atarazanas) el pasado 27 de marzo.

El suburbano ha contabilizado 516.990 viajeros entre el Viernes de Dolores y el Domingo de Resurrección, un dato que casi triplica (185,6 %) el balance de usuarios de 2022, cuando se situó en 181.009 (185,6 %), y supone un aumento relativo aún mayor (195,8 %) si se compara con el mismo periodo de 2019.

Según ha informado este lunes la Consejería de Fomento en un comunicado, este balance arroja el mejor dato de la serie histórica desde su inauguración, el 30 de julio de 2014, en términos de servicios especiales de Semana Santa, y también en relación a cualquier periodo, con récords diarios.

Además de su extensión al centro, la sociedad concesionaria Metro de Málaga ha ampliado el horario y el intervalo de paso de los trenes esta Semana Santa.

Las jornadas de mayor afluencia se registraron el Lunes y Jueves Santo, con 75.185 y 80.019 usuarios transportados, respectivamente, mientras que el día de menor demanda fue el Domingo de Resurrección, con 21.799 viajeros, lo que sitúa el promedio diario en casi 52.000 pasajeros por jornada.

Las estaciones que registraron mayor afluencia de viajeros fueron la de Guadalmedina y Atarazanas, que constituyen las paradas más próximas al lugar por el que se desarrolla la mayor parte de los recorridos procesionales de las cofradías.

¿Qué hacer para llegar de Carretera de Cádiz al Centro?

Con la llegada del Metro al Centro de Málaga cambia la forma en la que se disponen las dos líneas del suburbano malagueño, que hasta el momento venían funcionando como un solo circuito cerrado en forma de V, con la parada El Perchel como centro neurálgico. Y, ¿qué tengo que hacer ahora si desde Carretera de Cádiz quiero ir al Centro? ¿Y a Teatinos?

La respuesta rápida es: transbordos. Las estaciones de El Perchel y Guadalmedina servirán de intercambiadores entre las líneas 1 (la que viene de Teatinos) y la 2 (la que viene de Carretera de Cádiz), ya que sólo la que viene de Teatinos llegará directamente al Centro. Desde la Junta de Andalucía aseguran que esos transbordos –en las franjas horarias de mayor demanda– no durarán más de 1 minuto "o incluso menos" en la estación de El Perchel. En la de Guadalmedina, por su parte, el tiempo máximo de espera que se apunta desde la administración será de 2 minutos.