El PP hace bandera del tren litoral pero vota en contra de la Ley de Movilidad Sostenible

Los enfrentamientos entre el Gobierno central y el PP a costa de la movilidad, con el tren litoral como uno de los principales caballos de batalla incluso a nivel nacional, dejaron de ser una novedad hace un buen trecho de legislatura, sin embargo, este jueves los habituales cruces de reproches entre ambos en el Congreso se convirtieron en hechos contundentes. El motivo: la votación de la enmienda a la totalidad registrada por los populares para tumbar el trámite parlamentario del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, una acción que no habría de sorprender dentro del eterno toma y daca de Gobierno y oposición salvo porque el partido capitaneado por Núñez Feijóo había tendido la mano para negociar cambios parciales al proyecto. El Ejecutivo, no obstante, ha conseguido convencer a Junts per Catalunya para que no dé su apoyo a la enmienda.

Un giro de guión, el protagonizado por el Partido Popular, que, desde luego, no sentó bien entre las filas socialistas. Al respecto, el diputado del PSOE por Málaga Ignacio López Cano reprochó que llevasen "meses reclamando, casi exigiendo, que se haga el tren de la Costa del Sol por la movilidad sotenible, pero no quieren que haya Ley de Movilidad Sostenible en nuestro país". Una inversión que, aseguró, tendrá un caracter "milmillonario". "¿Cómo se cóme eso, señoría? ¿Cómo es posible querer una cosa y su contraria? En política no se puede soplar y sorber al mismo tiempo, porque entonces uno se ahoga en sus propias contradicciones", añadió.

Apenas un día después, este viernes, y pese a la enmienda a la totalidad del PP en el Congreso, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, partipaba en la 30 edición del Congreso nacional de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC Movilidad Sostenible), durante el que aseguró que "la movilidad sostenible es un gran desafío en los espacios urbanos e interurbanos que crecen y que tenemos que ofrecer soluciones" desde todas las combinaciones posibles, "entre autobús urbano, interurbano, ferrocarril, metro, etcétera".

Preguntado por el sistema BRT (autobús de tránsito rápido), el regidor afirmó que "siempre hay que estudiar todas las fórmulas técnicas y los avances que se hayan visto en otras ciudades"; aunque apuntó que "el problema nuestro es muchas veces el tamaño de nuestras calles, no son de la amplitud necesaria". "No está excluido, pero no hay una planificación", dijo.

Además, se da la particularidad de que este viernes el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible convocó para el próximo 28 de noviembre la celebración de las mesas de movilidad y del tren litoral de la Costa del Sol.

Un anuncio que se produce después de que el pasado 11 de septiembre la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible trasladase una misiva a la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta en la que concretaba quienes integrarán los grupos de las mesas por la movilidad y por el tren de la Costa del Sol.

En la carta se daba cuenta de la configuración final de los dos grupos de coordinación técnica, a la que se han incorporado los representantes del ministerio, así como los del territorio que propuso la Junta de Andalucía.

Así, en el grupo de trabajo para el tren de la Costa del Sol, por parte del Ministerio de Transportes participará, entre otros, el secretario general de Movilidad Sostenible, y por parte de la Junta, el viceconsejero de Fomento, entre otros; además de representantes técnicos de la Diputación provincial de Málaga, y de Ayuntamientos de Málaga capital y de municipios de las comarcas de la Axarquía, la Costa del Sol occidental y de la Bahía de Algeciras.

De otra parte, en el grupo de trabajo de medidas para mejorar la movilidad a corto y medio plazo, por parte del Ministerio, entre otros, también estará el secretario general de Movilidad Sostenible, así como el viceconsejero de Fomento de la Junta, y también representantes técnicos de la Diputación y de los ayuntamientos de la capital y de las comarcas antes mencionadas.