De la Torre y el choque Málaga CF-Unicaja en el Carpena: "Reforzaríamos metro y EMT"

El traslado del conjunto malagueño al estadio de atletismo Ciudad de Málaga supone la cercanía con el Palacio de Deportes Martín Carpena, casa del Unicaja, y, que más de una vez pueda coincidir un partido de ambos equipos como local. Es uno de los efectos colaterales de las obras en La Rosaleda para ponerse a punto para el Mundial de 2030. Los problemas de movilidad, tráfico y aparcamientos están ahí. El alcalde de la capital, sin embargo, se muestra optimista y plantea soluciones ante cualquier tipo de contratiempo.

''Podemos hacer que no coincida. Y el transporte público se puede reforzar más. Es factible. Al final, la cantidad de espectadores que tenemos en La Rosaleda ahora mismo crecerá y allí también tendremos que reforzar transporte público, metro, líneas de la EMT… Y, luego, parte de la población que va a La Rosaleda está muy centrada en la ciudad y van andando. Esto existe en todos los estadios, el tema de la movilidad, no solo aquí. No es un tema insalvable'', aseguró en SER Deportivos Málaga.

Lo de hacer que no coincida habrá que ver cómo lo solucionan, porque son competiciones distintas y además absolutamente entregadas a las televisiones con derechos, que son las que mandan en las elecciones de fechas y horarios. Será interesante comprobar cómo se logra eso.

López Nieto, sobre este asunto

 "Intentaremos, entre todos, coincidir las menos veces posibles, sobre todo por temas de logística, el tema del aparcamiento, pero me imagino que desde el área de movilidad y de policía del Ayuntamiento de Málaga tendrán ya estudiado ese fenómeno. Ahora cuesta, cuando vamos los 10.000 o 11.000 que vamos al Carpena, por lo tanto, habrá que utilizar mucho el metro, habrá que utilizar mucho el público, pero es complicado, es complejo, no es fácil, pero me imagino que lo tendrán estudiado, ¿no? Me imagino que lo tendrán estudiado porque si no, incidirá de manera negativa en los dos equipos, pero es lo lógico que el Málaga aún no esté la próxima temporada, porque si todavía no está hecho ni el proyecto, tienes que tener la financiación fiscalizada, tienes que preparar el concurso, tienes que sacar el pliego, tienes que licitar... Después, yo me imagino que por el volumen de dinero que es, tienes la licitación de la Unión Europea, tienes que abrir las plicas, tienes que adjudicar la obra, mínimo, si empiezan pronto, lo normal es que hasta abril o mayo del 26 no estén".