Kia trabaja para derribar la barrera de las dificultades de recarga de los eléctricos

Hogares, concesionarios o infraestructuras de distintos operadores de carga para acceder a diversas potencias forman parte del ecosistema de recarga de energía que está articulando Kia para ofrecer a los compradores de sus coches eléctricos la máxima facilidad de uso, tanto en el día a día, como a la hora de usarlos para viajar.

El EV3, un espléndido y muy recomendable SUV, con el añadido de que es eléctrico

C10, el Leapmotor que vende Stellantis y es rival de Opel Grandland Electric o Peugeot E-5008

El lanzamiento de la nueva marca Leapmotor está definido por sus dos modelos protagonistas. Por un lado, el T03, un urbano a precio de derribo del que hablábamos la semana pasada; por otro, del C10, un SUV del segmento D, competitivo también en cuanto a tarifas, equipamiento o con comportamiento; y que desembarca como eléctrico, aunque también tendrá una versión REEV a lo largo de 2025.

Leapmotor llega con dos eléctricos y uno, el T03, con el precio como principal atractivo